浙江長(zhǎng)華汽配工業(yè)爐監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試成功

杰頓科技近完成了浙江長(zhǎng)華汽配工業(yè)爐計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試工作，該熱處理系統(tǒng)采用了先進(jìn)的 OPC  SERVER  完成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集工作 。

   系統(tǒng)由通訊4個(gè)端口構(gòu)成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集 。系統(tǒng)中溫度控制采用日本理*的R*C  CD901通過系統(tǒng)總線傳輸?shù)焦�業(yè)計(jì)算機(jī)中 。碳勢(shì)控制采用了英國歐*的碳勢(shì)控制儀 EURO*  2404 通過現(xiàn)場(chǎng)的 MODBUS RTU 總線送到監(jiān)控系統(tǒng)中 。變頻器采用了日本富*電機(jī)G11變頻器，由于G11變頻器采用了雙核控制，對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中就顯得非常容易 。系統(tǒng)動(dòng)作部分采用了日本三*電機(jī)的PLC F*2系列通過F*2N-485BD傳輸 。

    整個(gè)系統(tǒng)采用了杰頓科技新開發(fā)的 OPC  SERVER 通訊接口 ，使數(shù)據(jù)采樣頻率都在100MS 的刷新頻率 。達(dá)到了實(shí)時(shí)控制的要求 。

   本系統(tǒng)的調(diào)試成功受到了客戶的好評(píng) 。操作使用非常便捷。該廠以前的各條生產(chǎn)線一直采用的是進(jìn)口品牌的爐子 。由于這些爐子的監(jiān)控系統(tǒng)都是采用一些組態(tài)軟件制作的。在運(yùn)行一段時(shí)間后受數(shù)據(jù)庫膨脹的影響，速度會(huì)越來越慢。杰頓科技采用了新的OPC SERVER ，同時(shí)數(shù)據(jù)采用了冗余備份技術(shù)。所以速度永遠(yuǎn)保持恒定 。

   本系統(tǒng)中由于該公司專為大*汽車、東*汽車生產(chǎn)零部件，所以對(duì)控制系統(tǒng)的要求非常高 。大*汽車等眾多名企要隨時(shí)抽取實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量。故長(zhǎng)華汽配公司對(duì)系統(tǒng)的要求非常嚴(yán)格。條件也非常苛刻。杰頓科技認(rèn)真設(shè)計(jì)完成了客戶的要求。受到了廠方的好評(píng)。